Nuestros racores Tankwagen
Este racor Tankwagen tiene una junta para garantizar la estanqueidad, un anillo de palanca forjado y no moldeado para una mejor resistencia mecánica y un cierre dentado que resiste las vibraciones.
La conexión se realiza acoplando un racor con manija MK (Mutter Kupplung: racor hembra) a un racor llamado VK (Vatter Kupplung: racor macho) del mismo diámetro. Los dos racores ejercen presión entre sí gracias a una manija. Este sistema de conexión es rápido y seguro gracias a una manija de sujeción, que no requiere el uso de una llave u otra herramienta, se puede hacer a mano.
![1-tankwagen 1-tankwagen](https://www.pathel.com/wp-content/uploads/2018/03/1-tankwagen.png)
Materiales disponibles
![Aluminio Aluminio](https://www.pathel.com/wp-content/uploads/2019/07/Aluminio.jpg)
![Acero inoxidable Acero inoxidable](https://www.pathel.com/wp-content/uploads/2019/07/Acero-inoxidable-1.jpg)
![Laton Laton](https://www.pathel.com/wp-content/uploads/2019/07/Laton.jpg)
![Polipropileno Polipropileno](https://www.pathel.com/wp-content/uploads/2019/07/Polipropileno.jpg)
Lo que podrá encontrar en nuestra gama
Conformidad con las normas de fabricación
- NFE 29537 : Presión de trabajo de 10 bar.
Las roscas de los racores cumplen con la norma EN ISO 228.1 BSP y eliminan las fugas de líquido o aire comprimido al pasar a través de la tubería.